你的车上有十几个故障灯,这4个亮了立即停

希望你开车时永远不会看到这4个故障灯，但如果不巧看到了，你一定要知道它们是谁？代表什么？你该怎么办？你把车钥匙扭到“ON”位置，仪表盘会迎来高光时刻，各种小灯一齐点亮，仿佛在进行一场欢庆。但这只是“一刹的花火”，发动机一启动，这些灯就悄然离场，留下一片寂静。▲汽车仪表盘上瞬间的星光灿烂很多人开车时根本不会留意这温馨一刻，尤其是一键启动普及以后，摁一下启动按钮，挂档就走，目光甚至不会在仪表盘上停留一秒钟。这些小灯虽小，却都负有自己的使命，每一个小灯都关联着车上的一个功能。当你启动车辆时，小灯全部亮起，代表汽车的各项功能正在进行自检；发动机点火后的数秒之内，小灯熄灭表示汽车状态正常；如果有的灯没亮或者亮起后不熄灭，说明它代表的某项功能出了问题。现在汽车的仪表盘上大概有30来个“小灯”，这些灯分两类，一类是工作指示灯，当转向灯、远近光、自动启停、定速巡航等工作时，相应的灯就会亮起；一类是故障警告灯，当汽车启动之后，你很少会看到它们，当然，也没人希望再看到它们。仪表盘上的故障警告灯有十几个，其中两个大家时常能看到：安全带未系警告灯和车门未关警告灯。其它警告灯你在开车时基本不会看到，而一旦看到，就要特别小心，尽快想办法去处理。有4个警告灯要特别警惕，只要亮起，必须马上找安全地方停车，否则会有严重后果。发动机“水温”警告灯这个灯的图标像一个正在表演水上漂的温度计。说是“水温”警告，准确地说是发动机冷却液（俗称防冻液）温度警告。这个灯亮，通常是表示发动机温度“爆表”，也有可能是冷却液温度传感器出了问题，无法跟发动机的大脑ECU正常沟通。▲这个灯亮，表示发动机温度爆表了不少车上有专门的“水温表”，可以显示冷却液的温度。这个表上有一个“红线区”，如果指针飙到了这个区域，同时警告灯点亮，说明发动机已经过热；如果指针仍然在正常区域，而警告灯点亮，则可能是冷却液太少了，液面已经低于合理位置。“水温警告灯”一旦亮起，立马找安全地方停车，不要心存侥幸想凑合着开。你这一凑合不要紧，发动机很可能被你开废掉。如果发动机过热，发动机上的一些橡胶部件，比如气缸盖与缸体之间的衬垫、各种油封会被“烤化”，出现烧蚀；如果持续高温运行，机油润滑失效，还会造成“拉缸”、“抱瓦”的惨剧，这时候你就只好含泪跟发动机说再见了。停车后，立即关掉空调音响等车载设备，再看看发动机舱里有没有往外喷水蒸气。发动机舱喷出蒸气，这个动人的场景被老司机们亲切地称为“开锅”。如果汽车“开锅”，立马让发动机熄火。这时候千万不能打开发动机舱盖，毕竟高温蒸气是很霸道的，被自己的车烫伤也没地方去喊冤。如果没有往外喷蒸气，可以先不熄火，打开发动机舱盖看一下散热风扇还转不转。如果不转，马上熄火；如果还在转，可以等温度表指针回落后再熄火。接下来，呼叫救援，安安静静地等着拖车。万一你命不好，车停在了荒凉偏远的地方，可以等车凉下来以后检查一下冷却液，如果是冷却液少了导致的发动机过热，可以先加水应急凑合着开。但水只能临时应急，开到修车的地方，一定要排空冷却液并对冷却系统进行清洗。机油压力警告灯这个小灯的图标是一个带把手的油壶，壶嘴上还煞有介事地滴着一滴油。这个灯亮，代表着发动机的机油压力过低。发动机有一套复杂的机油润滑系统，由机油泵从发动机下部的油底壳抽上机油，再通过迷宫一样的通道向各处输送。发动机内部有很多运动的零件，工作起来可以说是飞速运转，如果没有机油良好的润滑，分分钟就会挂掉。机油压力低，就是向你发出信号，机油润滑系统出毛病了。机油压力低的原因有很多，比如机油泵出问题了、机油滤芯堵了、机油脏了、某些零件的间隙大了等等。不管是什么原因，只要触发这个小灯亮起，那就没话可说，赶紧靠边停车、熄火，然后打电话向4S店倾诉衷肠吧。刹车故障警告灯这个警告灯的图标，一定是想模仿刹车，但具体不是盘刹也不是鼓刹，反正是个大而化之的刹车模样。刹不住车的危险性不用多说大家也清楚，所以，刹车故障警告灯亮起，你能做的事也很简单，靠边停车是上上之策。这个灯亮，要么是刹车油不足了，要么是刹车系统有其它故障。你不必追问刹车油去哪儿了，也不必思考两个刹车回路是不是废了一个，这些问题，还是交给专业维修技师去处理吧。当然，也会有乌龙事件。很多车手刹没松时，这个刹车警告灯也会点亮，所以，阁下还是先看一下手刹松了没，防止一惊一乍让自己尴尬。发动机故障灯这个故障灯的图标应该是发动机的剖面，但看上去总感觉像是自来水管道上的阀门。发动机故障灯，是车上所有故障灯中含义最复杂的一个，这个灯一亮，专业人员也会一脸懵懂，必须靠仪器才能搞明白到底发生了什么。不管你懂与不懂，这里顺便告诉你发动机故障灯可能代表的几个意思：发动机管理系统故障；燃油喷射系统故障；排气系统故障；点火系统故障；燃油系统故障；变速箱故障……这里边，有的故障还能继续驾驶，有的就不好说了。既然专业人员都要靠专业仪器来确定是什么问题，你也就别费力瞎猜了。正确的做法是，优雅地靠边停车，优雅地致电4S店，优雅地告诉接线员发生了什么——保持淡定而优雅的通话，是我们能做到的最正确的事。这4个故障灯属于非停车呼叫救援不可的，其它的故障灯亮了也不可掉以轻心，尤其是胎压警告、转向助力故障警告、充电故障警告这三个。总之，不管什么故障灯亮，最好的办法就是靠边停车，拿出随车的用户手册，按图索骥看看故障灯到底代表什么，不行就打电话跟厂家的客服或4S店沟通一下感情。最后说一句，老傅我是个文科生，如果感觉我比你对汽车懂得多一点，没别的，我多看了几眼用户手册而已。（文/长城新媒体记者傅雪峰）

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