近三吨重的途乐Y62,搭载279匹马力的

被尼桑途乐Y62庞大的躯体大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力，途乐Y62纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下，尼桑途乐Y62在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

途乐Y62自然吸气多点电喷全铝V6发动机最大马力马力最大功率KW峰值扭矩NM7速手自一体变速器车身尺寸**轴距MM5门7座SUV最小离地间隙mm升油箱前置四驱全时四驱非承载式车身多地形驾驶系统中央差速器后差速锁金属漆前后驻车雷达。

全国很多车友对其做了动力升级改装——加装VT双螺杆机械增压，下面给大家分享一下途乐Y62动力改装案例。是云南红河的一位车友：近三吨重的车重搭载这个功率的发动机车友讲话了必须上一套增压。

面前是一套开箱的VT机械增压套件：是由增压器本体，油壶，油滤，油冷器，润滑油，空气冷却水箱，空气水冷散热器，水管，水泵，进气管路，泄压阀，外挂电脑。程序，线束，支架等附件组成。采用原装位置无损安装，安装便捷仅需4到6个小时。因为此车型是全套件车型，因此可以全国上门安装。看一下安装后的机舱是什么样的吧！

云南红河这位车友比较年轻，喜欢红色的时尚大气因此选择了红色（黑红双色）。VT-RACING是中美(伊顿)与其合作研发的高效、稳定的VT机械增压器，它采用双螺杆式机械原理。——伊顿(EATON)创于年、年在纽交所上市。目前是全球领先的多元化工业产品制造商。双螺杆机械增压优势，无损安装在动力上输出线性，低转速高扭矩、增压持恒无衰减、在性能上运行工作温度恒定、在工艺方面VT双螺杆机械增压器都有配水冷散热系统、换挡平顺无顿挫、主打高效率、稳定以及美观。

马力机实测数据提升图，安装后的发动机由原来的匹牛米增加到了匹牛米，提升了匹牛米，零百加速由原来的15秒提升到10秒足足提前了5秒。安装VT机械增压可正常年检，油耗方面城市用车增加一个油左右，高速会比原厂省油一些。保养方面，除了机油需要用全和合成的，建议加95号汽油，其它的正常保养就可以。VT机械增压目前针对：普拉多2.7，途达2.5，帕杰罗V93，阿特兹2.5，昂克赛拉2.0，海拉克斯2.7，穿越者2.7，奔跑者2.7，牧马人等车型都有专用套件。了解更多请

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