为什么买霸道35又为什么要加机械增压

1，丰田品牌整车质量相当不错，基本5-10年不要维修只需正常保养，且保养费用比较经济。

2，油耗丰田车系相对较低。

3，舒适性是丰田品牌所擅长的，整个丰田都非常注重舒适性，车内噪音极低。

4，售后服务，态度好，网点多，几乎你走到全国各个城市都有丰田ssss店，救援及时设备齐全。

5，口碑，只是最近有些刹车失灵，以前大家心中都知道“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

作为一款硬派SUV，普拉多更适合被归为纯正的越野车，四轮驱动、托森差速器、大梁车身以及出色的通过性能，不仅日常出行宽敞舒适，翻山越岭干起粗活照样兢兢业业。丰田普拉多就像一个圈子。圈外的人可能会看不上这样的车，而圈内的人则会称赞它。这个圈子的边界非常清晰。如果你只是在拥挤的城市里开车在两点和一条线之间来回穿梭，那么你显然被排除在普拉多的圈子之外。你可能没有，或者没有机会体验普拉多带来的越野乐趣。

动力方面，新车搭载了3.5升7GR-FKS发动机，采用了丰田最先进的D-4S双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），与之匹配的是6速手自一体变速器，在技术层面较之前的车型有了全方位的升级。从动力数据来看，普拉多3.5发动机的马力比老款略高，最大扭矩降低了16Nm。对于越野车来说，扭矩的降低并不是一件好事，所以很明显，这次动力的提升与普拉多的越野性无关。排量减少了0.5L，动力保持甚至比过去略有提高。这些都是为城市车辆环境服务的。那有没有一种方法可以进行动、扭矩地提升的？答案是——机械增压。

不要小看这小小的本体，它可是能爆发出大马力的。在保证稳定高效的情况下进行马力提升40%、扭矩提升35%。套件虽然看着件比较多：HKS增压器本体、油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件，别看有这么多的件，其实它们都是各有各的功能的。变身3.5T的普拉多3.5机舱也是原车化的，不会影响机舱布局，动力却是飙升了。

普拉多３.5发动机代号为7GR-FKS,虽说功率由原来的kW增加到kW，但是扭矩略有下降，为N.M，为了满足这款车的动力需求，ANROT公司和HKS厂家合作研发了一款专业针对7GR-FKS发动机的机械增压套件，采用HKS最款GT2代双叶片增压本体，进气压力0.4BAR,就可以提升40%的动力，最大马力达到HP,扭矩飙升到NM,这款套件同时是百分百原装位无损安装设计，保留了原厂空滤，使爱车在沙漠、水面畅行无阻！让越野性能得到更进一步的提高。

不要小看这小小的本体，它可是能爆发出大马力的。在保证稳定高效的情况下进行马力提升40%、扭矩提升35%。套件虽然看着件比较多：HKS增压器本体、油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件，别看有这么多的件，其实它们都是各有各的功能的。变身3.5T的普拉多3.5机舱也是原车化的，不会影响机舱布局，动力却是飙升了。

想象一下和你的家人一起去野外。毫无疑问，普拉多是个不错的选择！更让我们抓紧时间，开展HKS机械增压加持的普拉多3.5带你穿越大山大河，继续越野的传奇！

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