3大检查10个必备开长途车出发前,先

作者：撸车师兄

本期问题：

1、开长途前除了检查油液还要注意什么？

2、开长途半路电瓶坏了、胎破了怎么办？

3、车子缺机油、缺冷却液怎么应急处理？

4、开长途或者自驾游要提前准备哪些东西？

检查发动机皮带

1、发电机传动皮带：它的作用是把发动机输出的动力，传递给发动机的水泵、空调压缩机、发电机等附件，带动它们和发动机一起工作，但发电机皮带毕竟是橡胶制品，如果你开长途回家过年前，这个皮带就已经有8万公里以上没有换过，那么我强烈建议你赶紧去换掉，因为家用车发电机皮带的极限使用寿命也就6～8万公里；

如果超过它的极限使用寿命，那在路上行驶的过程中，皮带可能会说断就断，发动机就会因为水泵停止工作而高温损坏，那就真的是得不偿失了，其实自己动手更换传动皮带也很简单，我在《撸车师兄》往期节目的第51集（「撸车师兄」家用车6万公里这零件必换！不换有“拉缸”风险）里，有过详细的操作步骤，一定能够帮到你；

2、发动机正时皮带：它的作用是确保发动机内部的气门和活塞，能够正确的配合，确保发动机每一缸都有序的爆燃，从而让发动机更平顺的输出动力，同样，正时皮带也是橡胶制品，使用寿命也大概在8万公里左右，甚至更短；

所以在长途出发前，如果已经8万公里以上没有换过它，那么还是赶紧换掉的好，毕竟这根皮带到了极限使用寿命后，也是说断就断，如果在车子行驶的过程中断裂，那么气门可能会和活塞在发动机里发生激烈碰撞，然后发动机会直接熄火，设想一下在高速上发动机突然熄火会有多恐怖？所以一定要注意正时皮带的检查和更换；

检查车子上的“五油”

1、机油：普通的家用车查看机油尺的正确方法，是在发动机熄火5分钟后，拔出发动机的机油尺擦干紧，然后再插回去再拔出来，就能看到机油的油位了，一般只要是在最低和最高之间就行，如果太少，可以在出发前补充一点就行；

这里我回答一个老哥之前问的问题，就是如果在路上，发现机油量比较少，但是又买不到和发动机里同品牌、同标号的机油怎么办？其实如果出现这种情况，首先要保证的就是发动机要有足量的机油，这是最重要的；

也就是说，你可以在加油站买一壶任意品牌的5w-30的机油，先加进发动机再说，确保机油足量才能最大程度减小发动机的磨损，其次是确保机油是相同的标号，假如你发动机里就机油是0W-20的机油，在路上能买到0W-20的机油补充当然是最好的，但是买不到的话，0W-30或者5W-30机油其实也能应急凑合一下；

2、变速箱油：一般的家用车不会设计变速箱油尺，所以就得趴下来，仔细观察发动机与变速箱连接的位置有没有油液泄漏的痕迹，一般自动变速箱油是红色的，只要你没有发现底盘上油红色的油液，那么变速箱的油一般是不会自己变少的；

当然，如果你的自动变速箱油已经超过6万公里没有换过，我个人建议你最好提前去修理厂换掉，这样还能顺便检查一下，确保万无一失，如果你想自己动手更换，可以回看《撸车师兄》往期节目的第集（自动波箱保养超级贵？教你自己动手换自动变速箱油，省下大笔钱），里面有详细的更换过程，或许对你会有帮助；

3、汽油：我这里说的检查汽油，并不是说让各位记得加满油这么弱智的话，而是提醒各位，长途开车，沿路的加油站的油品，其实是参差不齐的，特别是去到边远地区，或者有些路段沿路没有靠谱的国营加油站，那么油品的质量，特别是辛烷值可能会出现不达标的情况；

而且现在家用车发动机的压缩比普遍比较高，需要辛烷值较高的汽油，如果你的车不小心加了辛烷值不足的汽油，或者乙醇含量过高的劣质汽油，那么发动机肯定会吃不消，各种抖动、爆震、积碳增多问题都会随之而来；

所以为了避免这种情况的发生，我每次开车出远门都会提前准备几瓶汽油添加剂，在陌生的加油站加油前，提前倒一整瓶在油箱里，然后再去加一整箱油，这样既能提升汽油的辛烷值，确保发动机不会出现爆震，还能减少抖动，所以你们开长途时也可以备两瓶燃油添加剂放在后备箱，这样有备无患，还能顺便在开长途车的过程中，清除发动机内部的积碳，简直是一举两得；

4、刹车油：一般家用车的刹车油油壶，在正驾驶室前方的机舱里，检查的方式特别简单，直接打开手机的手电筒，然后贴紧油壶，就能清楚的看到刹车油液的高度了，刹车油的液面在最高刻度和最低刻度线之间就行；

如果太少要及时补充相同标号的刹车油，现在家用车一般用的都是DOT4、DOT5.1标号的刹车油，当然这个刹车油标号，还是要根据自己车上的随车用户手册上的建议来添加，千万不要随意混加；

如果你的刹车油超过3年以上没有更换，那么最好是提前更换一下，因为刹车油本身会吸收空气中的水份，从而导致沸点降低，就会影响刹车的性能，所以提前换掉才是最安全的选择，我在《撸车师兄》往期节目的第46集（「撸车师兄」一个人如何孤独的换刹车油）里，有自己动手更换刹车油的过程，各位老哥可以去了解一下；

5、转向助力油：这个油并不是每一辆家用车都有的，一般只有车龄较高的欧系、美系车，因为使用了机械液压助力转向，所以才需要转向助力油的加持，而现在的大多数家用车，都已经采用了电动助力转向，也就不存在这个油了；

这个油壶的位置，在打开引擎盖后，机舱里能看见一个方向盘一样的标志，那么就说明这个盖子的下面是转向助力油，一般转向助力油是可以直接使用ATF油来代替，因为都是液压介质油，检查方向助力油的方式也很简单，拧下油盖后会看到油盖上有一根油尺，如果是在冷车状态下检查，那么油液位置在油尺的FUII刻度就代表是满的；

如果在热车情况下检查，那么油液位置应该在HOT刻度才是满的，所以检查方向助力油时要注意区分冷热车的情况，如果半路上出现了转向助力油泄漏，可以直接购买ATF油，也就是自动变速箱油来补充进去，以免转向助力油要是漏完了，车子的方向盘就会失去转向助力，打方向时就会变得特别困难；

检查车子上的“三水”

1、防冻液：也就是我们口中常说的冷却液，可以直接观察防冻液副水箱上面的液面刻度，只要是在最高刻度和最低刻度之间就可以，如果半路上出现了防冻液缺少、泄漏的情况，那么就需要及时添加足量的防冻液，这里要注意，不到万不得已，一定不要加水；

因为水会大幅度降低防冻液的冰点和沸点，导致发动机更加容易高温，或者停放一晚之后，车子的水箱直接冻住，这一点我在之前的《撸车师兄》第集（防冻液啥时候换？花几十块钱自己检测就知道，别再被4s店忽悠）里就做过相关实验；

所以我一般会在长途出发前，在后备箱提前准备2壶全兼容性防冻液，在发现车子防冻液缺少时，可以直接添加这种防冻液，它不仅是-45度的冰点，而且还可以和任意颜色、任意品牌的乙二醇防冻液混合使用，非常适合长途开车的老哥；

2、电瓶水：现在除了一些日系车还在坚持使用加水电瓶外，基本上家用车都采用了免维护电瓶，就不需要检查电瓶水了，但如果你的车是加水电瓶，那么只需要用手机的电筒，贴紧电瓶的外壳，就能看到里面的液面了；

这里要注意，如果液面过低，可以拧开电瓶上面的盖子，然后加入蒸馏水，一定要是蒸馏水，或者是提前购买好的电瓶液，我在《撸车师兄》往期节目的第集（车子电瓶用十年不坏的秘密，每年这样保养一次，一次只用2块钱）里，有详细的给电瓶加水保养的方式，一定可以帮到你；

但是如果你的车采用的是免维护电瓶，那么如果它超过了3年以上没有更换，那么我个人还是建议在上路前，换一个新的，毕竟现在天气这么冷，旧电瓶早上启动的时候，还是不太靠谱的，万一启动失败，就既尴尬又耽误时间；

3、玻璃水：这一点相信就不需要我再多说了，因为春节期间全国都比较冷，提前给车子换上防冻玻璃水，应该是一种常识，我所在的中部地区一般最冷也就零下10度了，所以我一般只需要添加-15度的玻璃水就足够了，如果你在南极，那么-72度的玻璃水相信会非常适合你~

长途开车的必要物品

我在开长途车之前，一般会在后备箱里提前准备好便携补胎工具、车载充气泵、搭电宝、手电筒、机油、ATF油、燃油添加剂、防冻玻璃水、全兼容防冻液、活动扳手等，最后还会特地准备一个脉动的瓶子，你们应该都懂对吧？你们懂的~

最后祝大家一路顺风，牛年更牛！

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