浅谈陆巡装HKS机械增压后的真实感受

丰田虽然不是以SUV起家的汽车品牌，但兰德酷路泽那句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语，却家喻户晓、深入人心。。

丰田兰德酷路泽，国内称他为陆地巡洋舰（陆巡），可以说作为丰田品牌越野车系列天花板的存在。就是这样的一台车，也有一个致命的短板。众所周知，兰德酷路泽起步的发动机是丰田一代神机1GR，这台4.0LV6的发动机广泛地运用到丰田旗下的众多硬派越野车系，以超高的稳定性和不挑食的特性成为了传奇一般的存在。原厂PN.M的动力参数，看起来不算差，但是带动一台2.6吨的车，显然是有些力不从心。大部分车主喜欢进藏自驾，在高海拔地区自然吸气发动机动力衰减得很厉害，也导致很多车主在去了一趟回来之后有了提升动力的想法。

情怀之车，兰德酷路泽

陆巡作为百万级的豪华SUV，按排量分为4.0，4.6以及5.7三种，排量越大意味着拥有更充足的动力，同时也有着更昂贵的价格，其中占有量最多的是4.0的版本，而最受欢迎的却是5.7排量的，这是因为大部分酷路泽车主在入手前认为酷路泽动力已经很完美了，觉得4.0排量已经完全够用了，但用了一段时间后你会发现还是有不够用的地方，这时候又想念5.7的版本，4.0发动机兼顾了经济性和耐用性，同时也失去了动力。

如果陆巡想要提升动力，最根本的办法就是通过加装机械增压的方式来进行改善，对于大排量的SUV来说，排量越大产生的效果就越好，利用机械增压甚至能让4.0的酷路泽达到5.7一样的效果，这就是机增的魅力！

面前这台陆巡4.0选择了HKS出品的机械增压套件，这牌子生产出的是本体安装简单方便，大厂出品有保障日常使用和耐用度都很不错，的确非常值得推荐。

日本HKS本部官方授权证书

GT2-机械增压

正品行货HKS机械增压可扫码查询真伪！

每个增压器本体都有独立编号！

正品行货HKS机械增压套件，产品中均有HKS的LOGO标志，带有ANROT附件并附有协议书和增压本体说明书等。

机械增压作为大排量自然吸气发动机最保守且最稳定的提升方式，也是绝大多数车主首选的方案。今天给大家带来的是来自日本的改装界巨头，HKSGTS-机械增压

日本原装进口HKSGTS-机械增压器,属于离心式增压器

与其它品牌离心式机械增压器相比，HKS抛弃了内部齿轮传动的结构，转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处是很明显的：HKS机械增压器体积非常小巧，噪音也很低，同时工作效率非常高！

对于关乎发动机的东西，交给专业的人来做，绝对不能马虎！

强化清单

日本HKS离心式机械增压器本体

油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，独立冷却系统）

特调外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不变，外挂电脑调试）

泄气阀

CNC专用固定支架，高精密加工——（机械增压靠皮带带动，需要固定支架）

附加水箱，空气水冷散热器——(进气采用水冷散热，管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)

硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。

为陆巡量身打造的，高效、稳定、安全静音的机械增压套件，采用HKSGTS本体，全套件原装位无损安装，原厂化布局

在整个套件安装完后必须进行调试，而由于机械增压是靠发动机带动，为了避免给发动机带来过多的运转阻力，一般增压值都会比涡轮的要低，比如拿陆巡来说常见维持在0.45bar左右，最高也只是达到0.5bar，这也是对发动机和变速箱的一种保护和保守提升！

在不影响原车发动机和变速箱的正常寿命的前提下，做最保守的提升。将进气压力控制的0.4-0.45bar之间，可以有效的在原车基础上提升40%的马力输出，提升30%的扭矩输出。原车HP的马力改完后HP，原车NM的扭矩改完后NM，媲美的效果。

真实马力测试数据，一目了然当然质量好不好就要看大家怎么说，口碑才是最好的说服力……