制动液的这些信息你应该了解一下

制动液，顾名思义就是我们液压制动系统中的液体，它在汽车制动系统中起着至关重要的作用，虽然它平时很少发牢骚（故障码），但是作为驾驶员我们绝对不能忽视它。

制动液功能

制动液是制动系统用来传递、放大制动力的油状介质。分布在储油壶、油管、制动总泵、ABS泵、制动分泵中。

长期处于高温、高压的环境里工作,为保障制动力。制动液具备:

润滑、清洁性、防腐、防凝、防沸等功能。

制动液的类型

制动液主要有以下三种类型:

1、醇型制动液:

2、矿型制动液:

3、合成制动液(现在市场上使用最多)

(1)醇醚型制动液(DOT3)

DOT3

优点

成本低廉

容易购买得到

缺点

对天然橡胶密封件有损害

对车漆有影响，易咬漆

非常容易吸水，一经打开在一个星期内必须用掉

吸入的水分容易促使制动液管路和制动泵体腐蚀

酯型制动液(DOT4)优点容易购买得到吸水性比DOT3低比DOT3的沸点高缺点同样具有咬漆的缺点，溶掉车漆导致车体腐蚀口价格比DCT3高仍旧有吸湿性，导致制动管路和制动泵体腐蚀硅型制动液(DOT5)优点不咬漆不吸水与所有的橡胶适应性好缺点与其它类型的制动液相容性差水分进入会导致制动液局部腐蚀加注时要非常小心气泡口有一定的压缩性，造成制动疲软价格高(4)聚二醇制动液(DOT5.1)

优点

性能指标最好

有所有的橡胶都具有良好的适应性

缺点

仍有吸水性

一样会咬漆

不定期更换制动液的危害

不定期更换制动液，会出现:

1、制动液颜色变黑、浑浊、沉淀物;

2、制动液特有吸水性导致含水量超标;

上述现象影响制动液各项功能下降,车辆行驶出现制动“偏软”,制动距离加长,制动力减少或失灵,车辆安全事故频率加剧。

制动液更换标准

制动液更换标准除按厂家要求外，还有应该按照下列更换标准:

1、制动液含水量大于2.5%时必须更换。

2、湿沸点低于°C必须更换

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