6万公里的大众刚做了保养就机油灯报警,这

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今天修理厂来了一辆大众第六代高尔夫，发动机代码是EA，排量是1.6升.对于大众的发动机技术大家都是有目共睹的，特别是这款发动机，不但技术成熟而且功率输出稳定，而且正常保养下跑个几十万公里是不会烧机油的。车主更换机油和滤芯以后,开车准备回家,当开到40码时出现了一个故障机油灯一直闪烁,但是加速正常,当时车主没有拍图片,在此不添加图片了,就是一个红色机油壶,壶口有一滴机油的那个标志,大家应该都见过.对于一辆车龄7年的车,才开了不到6万公里,这个车的发动机不会出现啥问题,但是机油灯一直报警给车主心里带来了担忧.车主开到修理厂后随即拿出了电脑对全车做了一个全面的检查,没有发现任何的异常.到底问题出在了哪里,车主和修车师傅都很纳闷,仅仅换了机油就把发动机弄坏了,也不可能啊,即使加的假机油也不会报这个故障.随后修理厂经理把主修员工叫了过来,仔细询问了一遍也没有问出个什么问题,就仅仅换了机油机滤.到底怎么回事?在这里遇到类似情况的车主可能知道问题出在了哪里.问题就出现在机油滤芯上面.当把机油滤芯装上以后根本就看不出是啥情况,当把这款机器的滤芯和EA的滤芯一对比,就能发现有很大的区别,请看下图.这两种机油滤芯从外部看来都不一样,为什么直接看都不看直接装在车上呢?再看下图.从丝口能看出这两个滤芯的丝口是一样的,装上是没有一点问题的,主要的区别就是滤芯上的那个弹簧和塑料的挡板,这个挡板能把机油的过滤速度降下来,以至达到不报警的目的,当换上不带弹簧垫的滤芯后,机油流动速度加快,机油灯直接报警,把车上的机油滤芯取下来,从新换上一个,出去试车,问题解决.希望大家看了这篇文章能有所触动,客户把车交给修理厂,我们就应该对车辆负责,对客户负责,不要再出现这样的失误.想了解更多汽车知识,欢迎私信,我会再第一时间回复大家.

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