跑长途之前,我们要检查车辆的哪些地方

我们平时自驾游或者走亲访友时，都需要长途驾驶。那么，在出发之前我们都需要做好哪些准备工作，检查车辆的哪些地方，才能够保证车辆一路上不掉链子，把我们安全送到目的地呢？

1、轮胎和转向系统。

检查轮胎花纹磨损程度，即便没有磨损到极限。年数长的轮胎产生皲裂，以及轮胎壁有伤口、鼓包的，都应该及时更换。

那么，怎么判断轮胎磨损到极限了？轮胎的胎面凹槽处通常都有一个磨损极限的标识（凸起的梯形或三角形标示），但是，不要等到轮胎磨损到极限位置再换。通常，轮胎的磨损极限标识会位于1.6mm高度处，而最安全的做法应该是当花纹离最底部3mm处就进行更换，也就是离标识1.4mm的以上高度。

检查轮胎的胎压，胎压过低的及时充气。当轮胎缺气时，长时间行车，路面对胎壁不断积压，会增加爆胎风险。

建议将胎压打到本车的标准值，多少是标准值？用车手册以及车门边或者油箱盖上面都有标注，不同的车型胎压标准也不同。

一般轮胎的寿命5到8年，公里数可以跑5到10万公里不等。但在实际使用中，轮胎的寿命很可能会因为使用环境而加速老化、损坏，因此我们在用车时一定要学会观察轮胎的状态。

跑长途之前，汽车的转向系统也应该检查，看看有没有跑偏，异响或者漏油的现象。发现故障应及时修复，马虎不得。

另外，我们平时打方向尽量不要完全打死，这样可以减少转向系统的损坏的几率，延缓转向系统的老化。

2、检查刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油。

一、刹车片的检查。

正常的刹车片厚度在1.5cm左右。

当刹车片磨损的厚度只有0.5cm左右的时候，日常使用刹车时就需要注意了，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。

二、刹车盘的检查。

刹车盘都有磨损指示器，就是表面有着三个小凹坑，如果单面磨损超过1.5mm，双面总计磨损达到或超过3mm，或者出现严重划痕，都需要对制动盘进行更换。

三、制动液检查。

打开引擎盖，找到制动液储油壶，仔细观察储油壶上标注的刻度，如果制动液没有到最低刻度Min，就可继续使用。

3、照明系统。

检查你车上的所有灯光，近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、雾灯、倒车灯，甚至包括车内阅读灯，因为当你在高速上用到这些灯光时，你就知道它们的重要性了！

换过氙气大灯没加透镜灯的，要么换回灯泡，要么加透镜。否则，遇见雾天你的车灯开不开一个样。

4、检查备胎、警示牌、换胎工具。

还有不要忘记检查你的备胎胎压，有的人买过车以后，从来不检查备胎，等到在高速路上换胎时，才发现备胎根本用不了。还要检查危险报警指示牌，换胎的工具，千斤顶等重要物件。

5、检查机油。

检查机油油面是否在min和max直间，车辆熄火后稍等片刻，待机油回流到油底壳。拔出油尺，用洁净的纸或布擦拭干净，然后重新插入再拔出，观察机油尺底端，查看机油液面。在两刻度间属于正常。油面过高增加油耗，油面过低损伤发动机。

另外，从温暖的南方去东北、西北比较寒冷的地方，选择低温标号更低的机油。此外还要检查防冻液、玻璃水液面，雨刮器是否老化。

6、检查电瓶。

目前汽车电瓶都是免维护电瓶，不需要添加电解液。免维护电瓶都有电瓶状况观察窗。只需看下内部颜色就可以。绿色表明正常，黑色表明电瓶需要充电，白色表示蓄电池需要更换。

汽车在冷车时，用万用表的正极搭电瓶的正极，万用表负极搭电瓶负极。电压在12.4-12.8左右为正常。点火状态下电压在14伏左右。

7、上举升机检查底盘悬架。

在自驾游出行前，要把车开上举升机，仔细的检查汽车转向拉杆及球头是否松旷，各部胶套是否破裂、变形，减振器是否漏油，各部位螺丝是否松动等，特别是传动轴螺丝和轮胎螺丝，更是要重新紧固，确保万无一失。需要注意的是，减振器漏油影响的不仅仅是汽车的乘坐舒适性，还会加剧汽车转弯时的侧倾，从而影响汽车的操控性。所以，对于漏油的减振器要及时更换，最好是把同轴上的两个减振器同时换掉。

8、跑长途需要携带的物品。

可以买一些车用的垃圾袋，我们开车要杜绝随手扔垃圾的不文明行为，并且在高速上扔垃圾还有危险。另外还需要买一些功能饮料、茶、咖啡、香口胶、酸梅之类提神零食。高速长时间行车比较单调，容易犯困，喝提神饮料或者吃一些零食，听听歌都可以帮助司机赶走困倦。

跑长途的时候，一些必备的证件一定要带齐，比如行驶证、驾驶证、身份证、银行卡到手机网络不好的偏远地区，带一些现金以备不时之需。

总之，出发前检查的越仔细，准备的东西越齐全。出发后我们一路上会越省心，避免了发生问题“临时抱佛脚”时前不着村，后不着店的尴尬。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/3493.html