全身是宝国内罕见徐州这艘清代沉船修复

年

丰县梁寨镇腰里王村黄河故道清淤现场

出土一艘木质沉船

初步断定为清中期内河民用船

资料图片

11月23日，江苏省文物局委托徐州市文物局组织召开了“江苏丰县博物馆馆藏清代古船保护修复项目研讨会”。

目前，出土构件已由丰县博物馆清洗、编号后放在纯净水池里保护，湖北荆州文物保护中心和山东省文物保护修复中心共同出具修复方案，预计用时3年完成修复。

究竟这艘古船是啥来历

赶紧跟着小编来看看

事件回顾：徐州首次发现清代内河民用船

年入秋后

黄河故道的清淤工程进行到丰县梁寨镇腰里王村。

10月13日

施工人员在清淤过程中发现木桨和桅杆，古船初现踪迹。

10月14日

清淤工程暂停，现场两边打上围堰，抽干河水。

10月15日

古船打捞挖掘工作正式开展，古船揭开神秘面纱。

资料图片

在黄河故道的水下发现古代沉船

这在徐州地区还是首次

丰县博物馆工作人员在这条船上发现比较完整的一套生活用品、用具，瓷碗、瓷盘、瓷酒杯、大量碎瓷片，一对铜鎏金手镯，带釉的残碎大缸、油壶，锡香炉，残碎铁锅、锅铲子、铁菜刀、剪子、铜漏勺、铜锁、烛台、黑油灯、煤块，残碎紫砂壶，康熙通宝、乾隆通宝、嘉庆通宝铜钱币，火铳等等，初步断定此船应该是清中期的船体部分构件。

经过发掘和初步清理，将古船拆解迁移至丰县博物馆浸泡至今。

打捞出的一只锡香炉

打捞出的铜鎏金手镯

同时挖出的青花瓷

烟囱

铜钱

盘底的图案

专家研讨：具有较高的历史、科学和艺术价值

11月23日，江苏省文物局委托徐州市文物局组织召开了“江苏丰县博物馆馆藏清代古船保护修复项目研讨会”，参加研讨会的专家学者有：中国文物保护技术协会监事长、研究员李化元先生，出土木漆器保护国家文物局重点科研基地主任、研究员吴顺清先生，中国船级社武汉规范研究所、教授级高工何国卫先生，山东省文物保护中心主任、研究员王传昌先生，南京博物院文物保护所所长、研究员张金萍女士等人。

与会专家通过考察现场，查阅资料，听取汇报，经质询、讨论，形成纪要：丰县梁寨古船的船材，是国内出土古船中唯一保存下来的舱面建筑构件，具有较高的历史、科学和艺术价值。

专家们认为，丰县发现的清代古船，不仅是徐州历史上首次，更是较为罕见的清代内河民用船，对于研究清朝时期丰县地区的河运交通、明清时期黄泛区地形地貌及黄河改道等均有重要意义；古船上发现的文物对清代社会文化生活和社会习俗等情况也具有非常重要的研究价值。

资料图片

黄河曾在徐州流淌了多年，在宋朝末期形成的徐州黄河故道，曾于清朝咸丰八年有过一次大的黄河改道，而改道前这里曾是中原地区东西漕运的一条干道。沉船位置北约2.5公里处，就是当年有名的梁寨码头。梁寨也是当年河汛官署的驻地，名为“丰下汛”。

年，黄河于阳武（今河南原阳）决口，改道流经徐州（红线）年，黄河从仪封（今河南兰考）决口，改道离开徐州（蓝线）

历史上丰县在黄河、大运河流域内河漕运、古船营造、水上丝绸粮食贸易、经济技术发展等方面占有一定的位置。在这样的历史发展背景下，在当地出土的这艘清代古船，其历史、科学、艺术价值尤为珍贵。

总之，丰县博物馆馆藏清代古船对研究古代河船制造工艺、丰县古代漕运史、河运交通、明清时期黄泛区地形地貌及黄河改道等均有重要意义；古船所携文物对清代社会文化生活和社会习俗等情况具有非常重要的考古价值。

专家们建议，在修复项目实施过程中，要充分考虑到复合材质保护修复需求，并进一步加强船体构件用材、病害的分析与检测，深化价值认知工作，为修复提供技术支撑。修复后古船的展陈环境应满足文物保护的要求。为尽可能展现古船价值，可参考有关资料，配合博物馆展陈需要，制作展览适用、结构完整的古船模型。

确定方案：预计用时3年完成清代沉船修复

为防止古船遭到进一步破坏，做好古船脱水保护与修复工作，丰县博物馆委托荆州文物保护中心和山东省文物保护修复中心开展了古船的前期研究和保护修复方案。

通过取残块送有关部门进行检测，该船木材树种为榆木。

经现场调研、测绘，以及取样分析测试结果来看，该船主要存在饱水、残缺、糟朽、断裂、裂隙、缺失等病害。丰县博物馆馆藏清代古船腐朽严重，含水率高，缺失较多，脱水修复工作难度较大。

对丰县馆藏沉船构件进行称量

对丰县馆藏清代沉船构件进行测量

目前

丰县博物馆馆藏清代古船保护修复方案已确定

在三年时间内，完成清代古船的脱水、保护、修复工作，消除已发现病害。在常规展陈条件下，能满足长期保存和异地展陈的需要。在脱水保护修复过程中严格执行保证不改变原状、最小干预及可处理等文物保护基本原则，传统与现代工艺、材料有机结合，不造成新的破坏。

方案编制小组根据考古资料

对丰县博物馆馆藏清代古船残存船材进行初步拼装

沉船复原图

丰县博物馆馆藏清代古船所采用的挂锔工艺具有极高的研究价值，完整地保留了内河船挂锔工艺技术。锔钉的规格、种类、钉距以及下锔钉前的开槽与锔嘴、锔板、锔尾的入槽顺序、后期密封等工艺，是我国古代劳动人民智慧的结晶，其工艺技术水平在同时期领先于世界，是非常宝贵的文化遗产，也是我国船史研究中的重要方向。

舱面建筑发现较多。观察国内出土内河船的保存状况来看，多保留船底、隔舱、船外板，舱面建筑多遭到破坏，而丰县清代古船保存舱面盖板16块、承梁2条、帆杆构件1个、木滑轮2个、带加工痕迹构件7个、带滑道窗棂1个，对古船舱面建筑研究提供了丰富的实物资料，填补舱面建筑研究资料匮乏的空白。

打捞出的桅杆头装有滑轮装置

打捞出的沉船窗棂

古船出土后，丰县博物馆在室外搭建了临时浸泡池，并用纯净水进行浸泡。方案编制小组在信息提取过程中，对古船构件用软毛刷进行清理。同时翻动船板，清理另外一面。对于较为顽固的污物，采用酒精和水的混合溶液进行清洗。特别顽固的采用一些柔和的清洗剂进行初步清洗工作。清洗结束后使用硼酸、硼砂进行消毒处理。待古船状态稳定后，对古船各构件进行了清洗、称重、编号，并移至室内临时浸泡池内。

丰县博物馆馆藏清代古船保护修复方案，

将遵循不改变文物原状、最小干预、

可再处理等保护修复基本原则，

预计用时3年修复完毕。

图片由丰县博物馆提供、部分资料来源丰县论坛

全媒体记者王漱玉

编辑薇薇校对吴庆德

责编辛安然总监汪辉

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