4S店会偷换客户零件吗您身边的汽车顾问

很多车主去4S店保养时都会被告知在休息区等待，有些车主就会产生顾虑，比如会不会被偷换零件？会不会不给你用好的机油？今天咱们就来聊聊这个话题。

4S店理论上不会这么干

4S店保养收费并不便宜，利润还是很大的，所以作为店家来说只要做好服务，吸引更多用户就能获得不错的收益，所以完全没必要用这种下三滥的手段去增加收入。而且厂家也在背后虎视眈眈，逮着机会就要用各种罚款来薅4S店的羊毛，所以4S店是不会冒险做这种事的。

个人行为很难监管

比如你去4S店换机油，一般的流程是到店后售后顾问会接待你，跟你确认保养项目，比如更换机油、机滤、空滤，再计算价格，打印保养清单，让你签字。然后你就可以去歇着了，售后顾问会给保养车间下任务，接到任务的维修工过来接车，把车开进保养工位，然后凭保养清单去库房领机油、机滤、空滤，拿到保养工位开始干活。

理论上来说这时候他可以随便换掉你的材料，比如有些车主保养完剩下的机油没带走，他攒起来，刚好够给你的车加，那你的新机油就留下了，他可以自己用或者卖给别的地方。比如你的车里程少，机油滤芯状态还行，那就直接给你再塞回去，于是他手里又多了个新机滤。

换零件也是有可能的，不过保养时顶多也就是换一些容易拆卸又不容易察觉的小零件，因为大零件拆卸麻烦费时，容易被发现。除非是在店里停很久的大修车，普通保养一般来说是不会偷换你的大零件的。而且偷换的零件有时候你都想不到，比如我当年就被偷换了一根机油尺，你想象不到吧。

各种细节也很“愁人”

我觉得这说出来很多车主会很别扭。给大家讲两个我亲身经历的事吧。

（1）被插队

4S店保养插队并不奇怪，比如工作人员的熟人、买了店里长期保养套餐的客户，他们都有插队的可能。这时候如果你跟着进车间，他们多半不敢插你的队，但是你要在休息区的话那就说不定了。

至于保养完洗车什么的插队就更严重了，有时候你跟维修师傅聊得好，保养完他直接把车给你开到洗车间，都不往排队的地方开。

（2）操作细节

上次保养时车间里有辆排队的车没熄火，一直原地怠速，从我进车间开始直到我保养完才有人过来给开到工位上。当然咱也不确定是不是在进行什么测试，不过个人认为测试的概率应该是比较低的。

我还见过空滤没装就启动发动机检查机油位的、新机油滤芯没拿好掉在旧机油盆子里的、机油盖子没盖就拿化油器清洗剂喷机油加注口，把油泥都喷到发动机里的、拿螺丝刀捅机油密封膜，捅完用带着沾满油污手套的手指伸进去抠开机油壶密封膜的、用螺丝刀在机油壶里沾机油润滑机滤密封垫的、拿油腻的抹布擦机油尺的、拆卸内置式机油滤芯图省事不按规定用附带工具放旧机油，拆的时候旧机油把排气管轮胎都溅满的，总之各种各样的操作都能让你感觉到非常不注重细节。其实这样操作也不能说一定会出问题，但是肯定不符合他们自己的操作要求。

说了这么多，总结一下我自己的看法吧，我认为正规的4S店里还是比较稳妥的，起码偷换零件的概率非常低，但是克扣客户耗材的情况不敢保证没有。至于那些细节的东西我认为只能是“眼不见，心不乱”了，就像饭店的后厨，你去看着炒菜，估计能挑出很多毛病，但是你不看的话一样吃得津津有味。想要不中招，最简单的方法就是自己跟着，如果自己实在不想去也不是没办法，你可以跟售后顾问说一声，把新耗材拍个照，重点拍生产日期和编号，保养完把拆封后的包装再拍个照，前后对比就知道东西用了没。

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