汽车如何行驶最省油5个实在却又容易忽视的

“油耗”是每个车主都关心的问题，为啥同一款式的车，别人就能开平均7个油，自己就得10个？其实汽车怎样行驶最省油这个问题，我们需要从多方面的角度去综合讨论了。首先要强调一个误区：可能会有许多人都以为汽车和人一样，跑得越快消耗越大，越费油，但实际上根本不是如此。汽车的油耗与转速是有一定关系的。简单来说，一次活塞运动，就会喷一次油，转速越高，喷油的次数也就越多，油耗自然就高。而转速与车速之间，还有个档位在那摆着呢。譬如你的车辆跑50码的时候，转速可能是2千，而跑80码，转速可能是1千6。所以那些在限速80码的路上优哉游哉龟行的同志，这是不省油的！顺便提醒一下认为买手动挡车辆比较省油的新手司机们：要会开才会省油，否则一档二档跑回家，你会误以为买了一辆纳智捷。所以小编给的第一条建议就是：要摸清楚自己这款车的转速习性，简单点儿就是跑什么速度更省油！接着说一些比较实在和大家容易忽视的问题：1、给车减重车企们上亿的研究经费都花在如何减轻汽车重量上，可车主们反倒忘记了这茬。据测算，每增加45公斤的重量会使汽车的燃油消耗增加约2%。所以我们不能把汽车的后备箱当做我们的移动储物间。经常看到一些车主的后备箱总是满满的，有车载工具箱，有杂物盒，有整箱矿泉水，有油壶，还有各种衣物鞋子，甚至还有折叠自行车等等。2、关闭空调≠省油尤其是在高速公路上，许多人宁愿开窗吹风也不愿意打开空调，美其名誉自然风更畅通，省心省油。然而，实非如此啊。根据厂商测试，当一辆轿车以80公里/小时前进时，60%的油耗是用来克服风阻的。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。3、胎压正确很多人买车时喜欢各种花里胡哨的配置，买完车了还要上网上买各种各样的配饰，却忽视了胎压监测这么重要的功能。就连李书福早期说过的大话“汽车就是一台发动机四个轮子加几张沙发”里还强调了轮子的重要性呢。轮胎的胎压准确，不仅保命，还省油。经测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低了30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。这可是很大的油耗差别。所以，经常检查胎压，是省油的良好习惯之一。4、暴力驾驶费油许多日系车上多有个ECO（economy经济）提示功能。当你踩油门比较轻的时候，绿色的ECO灯会亮，如果暴力踩油门，ECO会熄灭，这就是在告诉你，你现在的方式很不省油。没有这项功能的车主其实看看仪表盘的及时油耗也能看出端倪来。长期暴力踩油门的情况下，同一款汽车，平均油耗会增加0.5-1L，这应该是目前所讲的几点当中最最费油的，没有之一。除了暴力踩油门，经常刹车属于暴力驾驶范畴。刹车相当于把刚才喷的油都给浪费掉了，你说浪不浪费？5、匀速驾驶初中物理其实就说过：当车辆匀速行驶下，实际上需要的牵引力特别小，发动机仅需平衡阻力即可。所以这一点无需多解释。但要做好，大概只有老司机才能办得到，新手很难将车速保持均衡。

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