为什么有时候刹车油液面会降低多半是这两个

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在平时对车辆进行例行检查中，每种油的液位检查是一个相对重要的项目，而制动油的液位是最重要的，因为制动系统关系到交通安全问题。我们都知道制动系统中的每个部件都不会消耗制动油，也不会自行蒸发。在添加足够量后液位不应该保持不变吗？那为什么每次都检查？为什么液位有时会下降？在大多数情况下，制动油的液位是不会改变，除非是制动油管有泄漏。我们通常检查刹车油的液位，以确定是否有泄漏并消除隐患。如果制动油突然变得太少，并且比下限低得多，那么一定有泄漏，此时不要轻易驾驶。在继续使用之前，必须检查并确定制动器机油不足的原因，找到泄漏点并进行修理。还有另一种情况，制动油的缺少是因为刹车片薄了所导致的，这种情况曾发生过几次。汽车的刹车灯一直亮着，即使松开制动器灯也不会熄灭。检查后发现这是由于缺少制动油造成的。继续检查制动油不足的原因，发现没有泄漏点，只有制动片很薄。刹车片很薄的话为什么制动液液位会下降？这是因为制动片和制动盘总是靠得很近。当制动片磨损较薄并还是继续挨在一起时，那么分泵的活塞必须向外移动，以便制动片能够接触制动盘。当活塞向外移动时，活塞后面有一个空间，需要填充制动油。油箱中的部分制动油进入该空间，其液位将不可避免地下降。如果是新制动片本身的制动油不多的情况下，制动片薄了就会出现液位低于下限的情况。只需要更换制动片就可以解决，如果制动片没有磨损到极限，只需添加制动油即可请注意，此时不应添加过多的制动油，只要它高于下限。因为如果此时添加太多，当更换新的制动衬块时，分泵的活塞需要完全缩回，油箱中的制动油位将上升，甚至溢出，并流向发动机和变速箱。刹车油腐蚀性很强。一旦它流到橡胶部件或电路上，就会腐蚀它们，加速老化。实际上，更换制动片时，制动油偶尔会溢出，这是以前添加过多制动油的结果。因此遇到的制动油较少，有必要首先检查制动片是否磨损到极限，然后检查是否有泄漏。事实上制动器漏油非常罕见。许多手动挡的车辆的离合器油和制动器油共用同一个油箱，离合器油是制动器油。因此如果制动管路没有泄漏，并且是手动换挡车辆，检查离合器的主泵和分泵是否漏油。它们的漏油也会导致制动油减少。当然，如果离合器油有单独的油壶，就没有必要检查它。

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