机车冷知识为什么要在刹车油壶上套护腕

你有没有很疑惑,为什么有的人要在刹车油壶上套一个“护腕”一样的东西,是害怕天气冷冻上吗?其实这种做法在80年代后期开始出现,在刹车油壶上缠布的做法。这个东西老外好像称之为:reservoirtanksockcover,翻译过来大概是“储液罐袜套”,在我们看来就是和打篮球用的护腕差不多的东西。

不过最近几年,这种做法在商用车上越来越少,但是很多MotoGP机器依然还在用,肯定不仅是装饰作用而已。在打篮球或者打网球的时候,这种护腕带手臂上有防汗效果。在摩托车上,将其安装在刹车油壶上的原因也很类似,是为了“防止制动液露出”。

根据参考资料,油壶中的制动液具有很强的渗透性,由于制动液的性质,也很容易损坏油漆。因此,即使油壶盖子紧闭,它仍然可能会泄露一点,但不会泄漏到滴水的地步,除非出现问题。另一个原因是,由于某些材料的性质,制动液会腐蚀油壶,如果接触到车辆的风挡或头盔镜片,即使是少量的制动液也会导致明显的能见度损失。

如果以km/h的时速风压传播,即使是少量的气泡状粘附也会成为严重的问题。这就是为什么赛车会采取一切可能的措施,通过这个布罩吸收油杯可能会分泌的制动液。不过,也有说是为了防止长期暴露在紫外线下导致刹车油变质,也有说是为了保护刹车油壶免受磕碰的伤害。

总而言之各种说法似乎都有各自的道理,但是现在用这个的人越来越少,因为带上“护腕”之后觉得好看的人毕竟是少数,而且随着技术的进步,以前所需要担心的问题已经慢慢被攻克了,而这种做法似乎逐渐地变成了一种情怀而已。



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