35万公里的本田检修,看到刹车油壶时,车

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昨天，本田CRV来到工厂维修发动机。令大师惊讶的是，它的行驶里程接近35万公里，这是罕见的。车主保养和保养得很好，引擎和变速箱没有任何重大问题，并且表面也很干净。

所有者在保养发动机时向船长描述了一个问题：驾驶时踩下制动器时发出异常声音。主人大修时，车主也在注视着。当车主看到制动液箱时，他很困惑：为什么制动液液位低？因为车主说在上次维护期间制动液液位处于上限，但这次已达到下限。

如下图所示，这是位于发动机舱中的制动液箱。制动液的液位即将达到下限。正是这种情况，车主对此表示怀疑。船长说，当刹车油箱中的油不足时，有两种情况。

一种情况是由于刹车片的磨损引起的。当制动衬块较厚时，制动缸的活塞突出较少，缸内存储的制动液较少，制动液罐中的制动液处于上限。随着制动衬块的磨损，轮缸的活塞更多地突出，并且存储在轮缸中的制动液增加，这进而导致制动油箱中的制动液液位下降。这是正常现象。

另一种情况是故障，即制动系统泄漏了制动液，需要及时修复。否则会严重影响行车安全。

对于本田来说，其制动系统中没有制动液泄漏，这主要是由于制动衬块的严重磨损引起的。由于制动液不会泄漏，因此请检查其状况以查看是否需要更换。如下图的绿色箭头所示，这是用于检测制动液的仪器。只需将仪器的一端放入制动液罐中，如下图的红色箭头所示。

制动液的检查结果是正常的，因此无需临时更换。随后，主机将前轮和后轮都卸下，如下图所示。踩刹车时产生异常噪音的原因是，刹车盘和刹车片严重磨损，刹车盘和刹车片即将达到磨损极限。

如下图所示，这是从制动钳的侧面看到的。橙色区域在两侧显示制动盘和制动衬块。绿色箭头显示了制动衬块后部的衬铁。制动衬块和制动盘之间的部分是制动衬块的厚度，该厚度非常薄。

如下图的绿色箭头所示，这是后轮刹车片的厚度，也很薄。正是因为四轮刹车片很薄，所以存储在四个制动缸中的制动液增加，这导致制动液罐中的制动液液位降低。如果更换了制动衬块，则可以确定制动液罐中的液位。会升起。

经过检查，船长发现需要更换四轮刹车片，并且需要更换前轮制动盘。一些车手可能有疑问。当需要更换刹车片时，可以直观地看到。制动盘如何更换？

实际上，还需要更换制动盘的厚度。如果达到厚度，则需要更换，可以通过仪器进行测量。如下图的箭头所示，这是母版使用仪器测量的制动盘厚度。它是24.01毫米。是否需要更换该厚度？

上图中测量的数据表明制动盘已达到所需的更换厚度，因为下图的绿色区域26.00mm中显示了制动盘所需的更换厚度。后制动盘尚未达到极限，可以继续使用。船长建议车主更换前制动盘。

最后，主人对本田车主的建议是更换四轮刹车片和前轮刹车盘。只有这样，才能解决制动噪音异常的问题。当然，不添加制动液箱中的制动液会使其增加！车友了解有关此大修案例的信息。

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