手动挡车虽然皮实耐造,但做了这4件事,手
作者：撸车师兄
本期问题：
1、手动档车挂挡困难是什么原因？
2、车子转速很高但车速提不起来？
3、开车习惯半踩离合对车有没有什么影响？
一、不要频繁地降档操作；
也就是5档降4档，4档降3档，3档降2档，2档降1档，因为长期这样做，会加速变速箱的磨损，但肯定会有老哥会说，手动挡车不就是这样降档吗，而且赛车手不就是频繁降档换挡，也没看到出什么问题呀，而且还很帅；
但是赛车手这样做的目的是为了保持发动机的高转速，保证在比赛过程中有源源不断的动力输出。而我们只是日常驾驶家用车，并不是比赛，所以完全没有必要去做这种伤车的事情，而且赛车的发动机变速箱都是强化过的，强度起码是家用车变速箱的几十倍，所以虽然我们心中都有一个赛车梦，但还是老老实实开车上下班吧~
二、开车的时候脚不要一直压着离合器踏板；
离合器踏板被设计出来，就只有两种工作状态，一种是被踩下，一种是放开，踩下的时候是完全踩下，放开的时候就把脚从踏板上完全挪开，很多开手动挡车的老哥，开车的时候就喜欢把脚一直放在离合踏板上，半踩离合器；
长期这样做会让离合器片和离合器压盘不停地磨损，最终会导致温度过高，离合器片摩擦力下降，甚至没有摩擦力，这个时候就会出现离合器片打滑的情况。这就是为什么有很多老哥的车子转速很高，但是速度就是上不来。这就是因为离合器片打滑了，所以不换挡的时候，还是把脚从离合器踏板上完全挪开；
三、在坡道上停车时，不要挂空挡；
如果说是在平地上这样停，确实没有问题。但是在坡道上停车时，挂空挡熄火拉手刹，车子很有可能会发生溜车的情况。为了避免这种情况的发生，在坡道上停车熄火后，最好把车带入档位，再拉手刹下车。如果你的车头是朝上坡方向，就把车挂入1档，然后拉住手刹下车，如果车头朝下坡方向，就把挡位挂入倒挡，再拉住手刹然后下车；
这样做是因为可以利用发动机的牵引力，来辅助制动，确保车辆不会出现溜坡的情况。当然如果还是不放心的话，可以在轮胎的前后塞上砖头或者木块，这样就确保万无一失了。
四、定期更换刹车油；
现在家用车汽车离合器总泵，都是采用的液压离合器，利用刹车油进行传动，但是刹车油时间用久了，就会不断吸收空气里的水分，最后刹车油的性能就会下降，会出现刹车软、挂挡困难的情况，而且大部分的家用车离合器总泵，和刹车总泵都是共用一个油壶，所以为了保证离合器和刹车都能正常使用，最好每两年就更换一次刹车油，我在《撸车师兄》第集（这四个老司机的坏习惯，正在摧毁你的手动挡车！车主一定要避开）里，有详细的操作方法，希望可以帮到大家；
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