六万多公里的自动挡POLO,经常性缺水,

我们都应该清楚的知道：车子缺汽油了可以，提示燃油少或者油壶符号灯亮起，然后你可以去继续行驶，找到加油站加上汽油；车子缺机油了，机油报警灯会亮起，也可以继续行驶到修理厂加注机油；但是，唯独车子不能缺水，缺水后影响机器散热，等到高温报警时，如果再继续行驶，就有可能水箱爆开，剩的防冻液会顶出水箱外，再严重就是，损坏缸垫，发动机无法启动，这样损失就大了，就需要大修发动机了。高温对机器的损害很大，可能其他的部件也会受损。

今天就接到一辆大众PoLo，款型见下图。行驶了6万多公里，客户也注意自己车子的防冻液，客户一直就在后备箱备着防冻液，少了呢就加到上限，大概一周的时间就少到报警。

新

客户发现这个防冻液少的问题时，打开机舱盖也看了，没发现什么漏水的地方，觉得可能发动机出大问题了，修的话可能需要很长时间，自己呢又没时间，所以迟迟没去修理厂去维修，自己一直都是防冻液少了加。时时洞察着防冻液，客户是真的烦了，天天担惊受怕的，忍不了了，就来店里维修了。

到了店里，打开机盖先检查蓄水壶，其周围没发现什么漏水痕迹。见下图：

蓄水壶

接着检查水泵，也没发现有水渍什么的痕迹，见下图：

箭头所指的就是水泵

紧接着检查缸盖后面的一系列水管，还有暖风水管，都没发现异常，见下图：

一系列水管

于是我们就把车辆举升起来，检查下面的水管。这时，我们发现了问题，就是这个EA发动机的专有的废气预热水管在漏水。见下图箭头所示：

真的不容易看到

找到原因后，需要更换这根水管。更换这根水管比较麻烦，必须先得拆掉进气歧管总成，才能更换这根水管。因为水管在进气歧管下面装着，见下图红色箭头所示：

水管都腐蚀了

找到了问题更换新的备件后，见下图。添上新的防冻液，试车一切正常。跟踪客户回访，此车再也没出现过少防冻液的现象。

新旧对比

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/3625.html