越野人的福音,日产途乐40LV6机械增

日产途乐是车型历史比肩丰田兰德酷路泽（陆巡）系列的越野车型，而且途乐的车身尺寸比兰德酷路泽更大，越野能力同样强悍，同时，途乐也具备日产车型的固有优点，在内饰方面更加精致、座椅也更宽厚舒适。

途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，我们现在看到的都是第六代车型，在年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX80为同平台车型，但较后者更适于越野。

越野人都喜欢玩，玩过山、玩过水、玩过雪、玩过泥巴，但没有玩过沙的还算不上是真正的越野人。越野老炮们说起过沙漠的野、沙漠的险和沙漠的美，可能只有真正体验过才能感知沙漠的美，穿越沙漠作为越野人追求的极限不仅是对车的挑战，也是对人的挑战。途乐4.0L排量V6发动机，发动机型号：VQ40，匹马力，7速手自一体变速箱，最大扭矩：牛米。一台带大梁、自重2.5吨、基础排量为4.0升的全尺寸硬派越野车显然动力表现是不足的。真是想用这款车去越野的话，不如考虑一下动力升级！

市面上常见的动力升级方式有很多。如：解锁撕破特模式？加装动力芯片？还有原车电瓶驱动的电子涡轮增压？等等。我不是要讲这些，我这边的对动力升级的理念永远都是要么做就做到最好，要改也要一步到位。

为大家介绍一款最稳定且最高效的动力升级。途乐Y62升级殿堂级ANROT-HKS机械增压套件。

殿堂级HKS机械增压套件清单：HKS增压器本体、HKS专用润滑油、独立的散热系统、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、定制插件电脑、泄压阀、定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其他部件。

机械增压套件的安装不需要改变车身的结构。属于无损安装，改装后可与原发动机舱完美匹配。

考虑到车辆前部迎风面积较大，我们在行驶时将获得更好的冷却效率，因此我们将使用原始孔位置在中间格栅处安装机油冷却和水箱。不要看有这么多部件，在安装的过程中是无损安装，安装后的机舱依然保持了原车化。

机械增压是什么？机械增压是一种不增加发动机不改变发动机工作方式，利用发动机曲轴轮带动运行，提高发动机进气量，其工作原理是通过皮带与发动机连接，机械增压与发动机一起运转，提高发动机的功率，是一种明显有效的动力提高装置。

咱们将进气压力控制在0.4-0.45bar之间，但马力输出却能提升35%-40%，扭矩输出提升25%-30%。原车最大马力：Ps最大扭矩：NM升级后最大马力：Ps最大扭矩：NM。在原车能接收范围内不损害原车基础上做到一个保守提升，马力机实测的数据以及我们实践数千台案例足以证明产品的质量与效果。

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