摩托车启动困难怎么办的第八种情况分析簧

玩2冲程车子这么多年，这个方面很容易被忽视，突然有些时候车子要踩个十脚启动的时候就要考虑到簧片阀的问题，有可能是簧片阀座与发动机密封不严，漏气啊，压力都跑掉了，新鲜空混气都进不来缸内，就是点着火也循环不了。

在好久以前的一天下午，骑着2冲的小绵羊去跑了一次郊外，那个时候哪有那么多汽车，连摩托车在金色的道田中间飞驰而过也非常少，真的，那个时候玩车真的舒服，几乎没有汽车。有的只是稀稀拉拉的偶尔一两台单车或者摩托车过过。

心情非常好，但是骑着小绵羊跑到一处大坡时，发现动力不足，就把车停在坡顶，结果一停车，再也很难发着车了，一开始以为是拉缸，检查了散热罩，经常改造的散热罩已经加入了铝片作为支架，是不可能熔化的，好好的在那里起着散热的作用呢。

那么机油没有供到位吗，但是机油泵才换的。而且在机油壶上也打了几个气孔，并且用橡皮管通着气呢，大气压很好。而且在加油的时候会把随车带着的机油，倒一盖子油进入油箱。拉缸的问题可以完全排除。

弄了半天，各个位置都检查完了，刚开始我还把缸头拆下来，发现没什么问题。花了大把时间不说，心情也受影响最后总感觉化油器上面有气体喷出，结果一细查就是簧片阀座那里老化，出现缝隙，结果就是启动不了。突然发现簧片阀的位置有一个大口子，这种黑色拉头的地方居然有一个口子，用脚踩启动杆的时候，这个地方一开一合的，缸里的气压全从这里跑没有了，难怪很难打着火，而且上坡也没有力！

终于踩了一万脚，打着了，好吧，上坡的时候用脚助力，下坡就舒服点，平路就蹭着下坡的力道多滑一段，还好！平路也还可以，2冲的很简单，也很好玩的原因就是这里。

回到家后，等有时间的时候再把化油器和空滤全拆下来，换新的，要注意一定要上专用缸体胶哦。

装好后，动力非常不错。2冲程小绵羊又刚刚的有力了。

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