你了解自行车的制动系统吗喜欢骑行的你需要

制动系统是旅行车中非常重要的部分，其重要程度不亚于传动系统。所以我们今天就来讲述有关自行车的制动系统的这些知识，希望你选车的时候能够擦亮眼睛

碟刹

碟刹通常分为机械碟刹和油压碟刹，主要由刹车把、刹车线（刹车油管）、刹车卡钳和碟片组成。

机械碟刹

机械碟刹又称线拉碟刹，通过刹车把拉动钢丝，牵动碟刹卡钳杠杆，推动内部单边或双边的活塞和来令片，使来令片与刹车碟片摩擦，产生制动力。

机械碟刹是运动自行车中非常常见的刹车系统，主要有以下特点：

①拥有较强的刹车力道，刹车抱死临界点较宽。

②手感因品牌和型号而异，抗热衰减能力较强，受环境影响较小。

BB5机械碟刹

③维护周期较长，一般不需要特殊维护。

④出现故障的几率较低，不过在户外假如遇到故障则较难维修，尤其碟片撞坏后几乎无法修复。

大多数碟刹装配的是树脂来令片，拥有舒适的刹车手感，刹车力道适中，刹车静音；另有部分碟刹是装配金属来令片，刹车制动力量大，刹车噪声也较大。

日常维护方面，只要了解机械碟刹的机械原理，一般蹭碟的调校还是相对简单的。平时使用时需要注意的是不要让刹车碟片碰到任何油脂，不然将影响刹车性能。

如果树脂来令片接触到油脂，必须直接更换，同时利用去油清洁剂清洁刹车碟片；如果金属来令片接触到油脂，可以选择直接更换，或者将来令片上的油脂清除，但同样需要清洁刹车碟片。

在机械碟刹的不同品类中，性能和口碑比较好的是AVID的BB5和BB7，BB7的市场售价甚至超过了一些入门级油压碟刹。不过由于单边作动的机械原理，BB5和BB7需做细致的调校，让碟片尽量靠近固定侧来令片，减少刹车时碟片的侧向移动，否则长时间使用容易造成碟片形变。

油压碟刹

油压碟刹又称油碟刹车，通过刹车把拉杆推动油壶内的刹车油，刹车油同时推动卡钳内两侧的活塞，使两侧来令片与刹车碟片摩擦，产生制动力。

从刹车油看，油压碟刹所用的油品分矿物油和DOT油两种。从构造看，油压碟刹分双活塞和四活塞两种。

矿物油是从矿物质中提炼出来的油体，其特性是不吸水、性质温和、没有腐蚀性，即使长期使用或高温状态下使用，也不会造成刹车失效。

DOT油是合成刹车油，具有防热胀冷缩的特性，但是DOT刹车油容易吸水，并且吸水后性能会下降，所以使用DOT油的碟刹保养周期相对短一些，一般建议一年更换一次刹车油。

自行车上使用的DOT油一般有DOT4和DOT5两种，目前使用DOT5的趋势越来越普遍。需要注意的是，矿物油与DOT油不能混用，否则会造成内部油封腐蚀，导致刹车失效。

双活塞和四活塞一般指单个油压卡钳内的活塞总数，双活塞为最常见的油压碟刹活塞配置。

四活塞油压碟刹一般用在重型车上，卡钳内部左右分别有两个活塞，按压刹车拉杆时，两个活塞提供碟片与来令片更多的接触面积，因而使刹车力道更强劲，可以达到瞬间抱死碟片的效果。

油压刹车与机械碟刹有很多相似之处：均拥有良好的稳定性，故障率低，刹车性能受环境影响小，但遇到故障时都很难修理。

这就是一点关于自行车制动系统的专业知识，你喜欢骑行的话需要多了解一下这些知识，当做储备，有问题的时候才能迅速的解决问题。